Зимой дороги покрываются льдом и снегом, что затрудняет передвижение автотранспорта. Поэтому о смене шин нужно подумать заранее. Стоит «переобуться», если температура воздуха опустилась ниже +7 градусов Цельсия и держится на таком уровне больше недели. Обеспечить безопасность всех участников дорожного движения можно при установке зимних покрышек. При отрицательных температурах они не застывают, поскольку в составе компаунда большой процент каучука. Зимняя резина остается упругой и при сильных морозах.

Шины с учетом сезонности и типоразмеров можно подобрать в специализированном интернет-магазине, работающем с 2009 года. Весь товар сертифицирован. Предоставляется 12-месячная гарантия.

При выборе зимних шин автовладельцы должны рассматривать не только их технические спецификации. Учитываются и климатические условия конкретного региона: насколько снежные и холодные зимы там, где вы проживаете. Шины классифицируют на фрикционные («европейские» и «скандинавские») и шипованные.

Эти покрышки изготавливают в расчете на потребителей, проживающих в регионах с «мягкими» зимами. Частые оттепели, небольшое количество снега, слабые морозы — оптимальные условия для эксплуатации «европейских» шин. Они обеспечивают хорошее сцепление с дорожным покрытием даже на высоких скоростях, отводят воду из пятна контакта. «Европейские» шины достойно справляются с передвижением по слякоти, мокрому снегу, а не с глубокими сугробами. Выделим особенности:

• крупные блоки протектора;
• широкие канавки для эффективного отвода влаги;
• зигзагообразный рисунок протектора.

«Европейские» покрышки выбирают и в больших городах, где дороги регулярно очищаются от наледи, снежных завалов, в относительно теплом климате.

Эти фрикционные покрышки вполне устраивают жителей регионов с суровыми климатическими условиями. Они рассчитаны на сильные морозы, снежные и обледенелые дороги. «Скандинавские» шины беспрепятственно перемещаются по рыхлому или укатанному снегу. Протектор из мягкой резины буквально «прилипает» к дороге. На асфальте тормозной путь увеличивается, покрышки быстрее изнашиваются. Это касается и длительного использования при плюсовых температурах.

«Скандинавские» покрышки — оптимальный вариант для северных регионов с холодными и снежными зимами. За счет высокого процента каучука в составе резина не деревенеет, не утрачивает своих свойств при сильных морозах. Среди особенностей шин выделяются:

• наличие тонких ламелей;
• угловатый переход от протектора к боковой части (для высокой проходимости по рыхлому снегу);
• отличное сцепление со льдом, снежными дорогами.

В специализированном интернет-магазине Diskiplus можно подобрать качественные покрышки для любого сезона, включая морозные зимы. В наличии товар от проверенных заводов-изготовителей (Goodyear, Bridgestone, Cordiant, Michelin, Pirelli, Toyo, Nokian, Hankook). Осуществляется гарантированный подбор по моделям транспортных средств.

Покрышки с металлическими (керамические встречаются реже) шипами, выступающими на один-полтора миллиметра, «врезаются» в лед и плотный снег, обеспечивают высокое сцепление, не скользят, гарантируют снижение тормозного пути. Эти шины эффективны при эксплуатации на обледенелых и снежных дорогах не при критически низких температурах. Чем сильнее мороз, тем сложнее «вгрызаться» в лед.

Резина с шипами подходит для эксплуатации на Урале, в средней полосе России. Это актуальный вариант для зим с частыми гололедами. Шипы имеют твердый сердечник и корпус из алюминия. Они различаются по форме, расположению. При выборе покрышек с шипами автовладельцам стоит обращать внимание на количество их рядов.

Подобрать новые зимние шины можно в онлайн-магазине с доставкой по России и странам ТС. Все покрышки — свежие. Они проходят обязательную предпродажную проверку на складе.

После приобретения новых шин необходимо выполнить обкатку авто. На поверхности резины с заводов-изготовителей может остаться немного смазки. Из-за нее снижается эффективность при торможении. Обкатка авто с фрикционными покрышками — не более ста километров в пути. А к тестированию шипованных шин нужно подходить внимательнее. Им требуется обкатка не менее 500-600 километров. Необходимо двигаться со скоростью до 55-60 км/ч и избегать резких поворотов, торможения.

Всесезонные шины — это компромисс между двумя типами покрышек. Зимой они «работают» лучше летних, но хуже шипованных и фрикционных, и наоборот. Разница заключается в температурном диапазоне эксплуатации. К примеру, зимние покрышки прекрасно себя «чувствуют» при сильных морозах, а «всесезонки» не рекомендованы к использованию, если на улице холоднее -7 градусов Цельсия. Есть и другие отличия:

• глубокий протектор зимних шин (9-17 мм в сравнении с 7-8 для All season) позволяет легко маневрировать на скользкой обледенелой дороге;
• тормозной путь на зимней резине короче на 30-35 % в сравнении с всесезонной;
• ярко выраженный рисунок протектора, крупные блоки характерны для фрикционных шин, а для покрышек All season – более мелкие секции с водоотводящими канавками для оптимальных ходовых характеристик на мокром асфальте.

Для холодного времени года рекомендуется использовать специальные фрикционные или шипованные шины. «Всесезонки» не подходят для морозов, но демонстрируют неплохую курсовую устойчивость за счет качественного отвода воды.

В интернет-магазине представлены покрышки для любого сезона и автомобилей разных марок. Их можно заказать с учетом типоразмеров, с гарантией заводов-изготовителей. Все шины маркируются, что является подтверждением их подлинности и высокого качества. Оплатить товар можно по безналу, наличными, банковской картой как удобно заказчику.

На правах рекламы