Состояние городских дорог после зимы — тема, которая сейчас волнует многих. Объясняем, что происходит, почему и как будет решаться.

Почему весной дороги выглядят именно так?

Нынешняя зима преподнесла серьёзное испытание для дорожного полотна: большой объём осадков в сочетании с постоянными перепадами температур приводит к тому, что грунт то расширяется, то сжимается. Асфальт под таким воздействием буквально разрывает. Это объективный природный процесс, характерный для климата средней полосы, и нынешний сезон оказался особенно показательным в этом отношении.

Как организован ремонт?

Дорожный ремонт бывает трёх видов, и у каждого — своя логика и свои источники финансирования.

Текущий ямочный ремонт — оперативное устранение повреждений за счёт городского бюджета. Именно с него начинается работа по окончании зимнего сезона. Сначала проводится комиссионное обследование всех городских дорог, которое позволяет объективно оценить масштаб повреждений и расставить приоритеты. Объём работ напрямую зависит от выделенного финансирования, поэтому начинаем с наиболее критичных участков — там, где ситуация требует первоочередного вмешательства.

По итогам выездного обследования определены улицы, с которых стартует ямочный ремонт:
— Пролетарская
— Тимирязева
— Лесная
— Комсомольская
— Некрасова
— Салмановка
— 1-й Некрасовский переулок
— Мухортова
— М. Горького
— Лермонтова
— Комитетская
— Морозовская
— Шмаковская
— 60 лет Рассказово и проезд с ул. Куйбышева на ул. 60 лет Рассказово

По мере появления дополнительного финансирования перечень объектов будет расширяться.

Капитальный ремонт — масштабное и дорогостоящее мероприятие, реализация которого в рамках только городского бюджета практически невозможна. Такие работы становятся возможными при поддержке региональных или федеральных программ финансирования, и здесь многое определяется не только городскими решениями, но и распределением средств на вышестоящих уровнях.

В этом году благодаря региональной поддержке запланирован капитальный ремонт улицы Октябрьской и части улицы Ленинградской. Приоритет отдан участку, прилегающему к социальным объектам и многоквартирным домам, — это существенно улучшит транспортную доступность в связке с улицей Пушкина. Протяжённость отремонтированного участка будет определена по итогам утверждения объёма финансирования.

Отдельная и очень острая тема — улица Пролетарская. Её состояние вызывает обеспокоенность, и мы это прекрасно понимаем. Протяжённость проблемного участка составляет порядка 4,5 км — это масштаб, который принципиально невозможно закрыть силами городской казны. Именно поэтому сейчас ведётся подготовка проектной документации и экспертиза. До конца апреля полный пакет документов будет направлен в Правительство Тамбовской области для рассмотрения вопроса о включении объекта в региональную программу финансирования. Работа в этом направлении ведётся целенаправленно.

Гарантийный ремонт — отдельный инструмент контроля качества. После завершения капитального ремонта подрядчик принимает на себя гарантийные обязательства: если в течение гарантийного срока дорога приходит в ненадлежащее состояние, все работы выполняются за счёт подрядчика.

В частности, улица Куйбышева, где капитальный ремонт проводился в 2023 году, подпадает под этот механизм. Подрядчик обязан выполнить ремонтные работы за собственный счёт — с заменой полотна методом карт. Этот вопрос находится на контроле.

Городские дороги — это зона ответственности, которую мы не перекладываем. В условиях имеющихся ресурсов делается всё возможное: ведётся мониторинг, расставляются приоритеты, прорабатываются механизмы привлечения дополнительного финансирования. Следите за обновлениями — будем информировать о ходе работ.